汽輪機是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的一種動力機械，“級”是基本的工作單元，在結(jié)構(gòu)上它是由噴嘴和其后的動葉柵所組成，蒸汽進入噴嘴后其熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽?，然后進入動葉給動葉片以沖動力，使葉輪旋轉(zhuǎn)而輸出機械功。大型汽輪機就是由多個級組成，每個級都有動、靜兩部分組成，因此整個汽輪機也就由動、靜兩部分組成。

汽輪機的轉(zhuǎn)動與靜止部件之間必須留有一定的間隙，以防相互摩擦。由于汽缸內(nèi)外、隔板前后以及帶反動度的動葉兩側(cè)存在壓差，而相應(yīng)各處動靜部分之間又必須保持一定間隙以使它們不相互碰觸，因此必須設(shè)置汽封裝置。

汽輪機的汽封根據(jù)安裝位置的不同可分為：軸端汽封（簡稱軸封）、隔板汽封、通流部分汽封，分別用來防止汽輪機的軸端、隔板和動葉頂部、根部蒸汽的泄露，其作用分別是防止外界空氣進入汽輪機與汽輪機內(nèi)的蒸汽混合，減小蒸汽泄漏量，從而減少化學(xué)補水量和防止高位能的工作介質(zhì)向低位能流動。作為汽輪機的易損件和必備部件，汽輪機的汽封越來越引起從事汽輪機設(shè)計的工程技術(shù)人員的關(guān)注。因為從汽輪機運行的測試結(jié)果可以看出汽輪機的漏氣損失約占內(nèi)部損失的1/3左右。

近年隨著汽輪機汽封技術(shù)的不斷發(fā)展，汽輪機運行的安全可靠性和機組熱效率都得到相應(yīng)的提高。

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